En el marco de una visita institucional y acompañando la agenda del Poder Ejecutivo, Diego Santilli y Sebastián Pareja recorrieron este viernes distintos desarrollos industriales de Bahía Blanca y abordaron cuestiones vinculadas con las inversiones, el empleo, las obras públicas, el régimen de subsidios para zonas frías y el escenario político bonaerense con la mirada puesta en 2027.
Tres proyectos estratégicos para Bahía Blanca
Uno de los principales puntos de la recorrida estuvo centrado en el perfil industrial y productivo de Bahía Blanca. Santilli destacó tres proyectos de inversión considerados estratégicos para la infraestructura y la actividad económica de la región.
Entre ellos mencionó a Pampa Energía, que comenzará la construcción de una nueva planta industrial. Según explicó, se trata de un proyecto de una magnitud que no registra antecedentes en el país desde la construcción de Profertil, hace 35 años.
La iniciativa apunta a abastecer la demanda interna y destinar los excedentes a la exportación. El proyecto contempla generación de empleo durante la etapa de construcción y una ampliación de la demanda laboral una vez que la planta entre en funcionamiento.
También se refirió al proyecto “Vamos”, de YPF, destinado al procesamiento y tratamiento de los gases provenientes de Vaca Muerta para la elaboración de productos derivados con destino a la exportación. De acuerdo con lo señalado durante la visita, la iniciativa busca generar ingresos de divisas y nuevos puestos de trabajo.
El tercer desarrollo mencionado fue el de Louis Dreyfus Company (LDC), que retomará un proyecto que había quedado inconcluso desde 2012 para avanzar con el procesamiento de girasol y soja y la instalación de una nueva planta industrial en el polo bahiense.
Santilli explicó que dos de estas inversiones se encuentran comprendidas dentro del Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI), mientras que la tercera se desarrolla como inversión directa por fuera de ese régimen.
Consultado sobre la relación entre estas inversiones y la decisión del gobernador Axel Kicillof de no adherir al RIGI, el dirigente descartó que la recorrida tuviera como objetivo plantear una confrontación política directa con el mandatario bonaerense.
En ese sentido, definió la visita como una muestra de una sociedad que, según sus palabras, “sale hacia adelante con recursos genuinos para los próximos 20 a 40 años”.
Subsidios para zonas frías: qué dijo Santilli
Otro de los temas centrales fue la preocupación existente en Bahía Blanca por la reestructuración del esquema de beneficios para usuarios de gas en zonas frías.
Santilli sostuvo que el nuevo esquema apuntará a concentrar el subsidio en los sectores considerados vulnerables.
“El subsidio va a ser focalizado para quien lo necesita y no para quien tiene una pileta climatizada en su hogar”, afirmó.
Según lo informado durante la visita, el beneficio alcanzaría a hogares cuyos ingresos se encuentren por debajo de tres canastas básicas, a familias que tengan integrantes con discapacidad y a residentes de barrios incluidos en el RENABAP o que atraviesen situaciones de emergencia socio-habitacional.
También se contemplaría a exveteranos de Malvinas de Bahía Blanca.
Desempleo, inversiones y rutas nacionales
La situación del empleo también formó parte de la agenda. Frente a las últimas cifras del INDEC que reflejaron un incremento del desempleo y ubicaron a Bahía Blanca por encima del promedio nacional, Santilli relativizó el impacto del indicador y lo describió como parte de un proceso de “ajuste dinámico”.
El dirigente destacó el orden de las variables macroeconómicas y vinculó las nuevas inversiones anunciadas con una eventual recuperación de la demanda laboral en la región.
En materia de infraestructura vial, además, confirmó un cronograma de obras sobre las rutas nacionales que tienen impacto directo en los accesos a Bahía Blanca.
Según detalló, en octubre comenzarán a entrar en operaciones los primeros 9.000 kilómetros de rutas nacionales concesionadas, entre los que se encuentra la Ruta Nacional 3.
A su vez, anticipó una próxima licitación para transformar 6.000 kilómetros de rutas en autovías, con obras previstas sobre las rutas nacionales 3 y 33, con el objetivo de mejorar la conectividad y los accesos a la ciudad.
La construcción política hacia 2027
La visita también tuvo un capítulo político. Sebastián Pareja ratificó a Oscar Liberman como coordinador territorial en Bahía Blanca y se refirió al proceso de construcción de cara a las elecciones de 2027.
Ante los distintos posicionamientos internos y las eventuales diferencias dentro del espacio, Pareja planteó la necesidad de priorizar el armado provincial por encima de las disputas individuales.
“Hay que dejar los egos de lado y pensar en que tenemos que gobernar la Provincia de Buenos Aires. Para gobernar la Provincia, tenemos que ganar Bahía Blanca y tomaremos las decisiones en equipo”, sostuvo.
De esta manera, la visita de Santilli y Pareja combinó anuncios vinculados con inversiones y obras de infraestructura con definiciones sobre subsidios y empleo, pero también dejó señales sobre la estrategia de construcción territorial en la Sexta Sección y el armado bonaerense con vistas a 2027.
