El Gobierno nacional analiza la reactivación del proyecto del Tren Norpatagónico, una obra estratégica destinada a mejorar la logística de Vaca Muerta mediante la modernización de la infraestructura ferroviaria que une Bahía Blanca con Añelo.
La iniciativa, que actualmente permanece suspendida, contempla la intervención de 665 kilómetros de vías férreas, incluyendo la modernización de 582 kilómetros existentes y la construcción de 83 kilómetros de nuevos trazados. El objetivo es optimizar el transporte de cargas hacia el principal polo de producción de hidrocarburos no convencionales del país.
Según el proyecto, se mejorarán 374 kilómetros de vías en servicio y se renovarán otros 208 kilómetros correspondientes a los sectores con mayor nivel de deterioro. Además, los nuevos tramos permitirán evitar el paso de las formaciones ferroviarias por zonas urbanas y generar una conexión más directa con el área operativa de Vaca Muerta.
La reactivación del corredor ferroviario busca responder al crecimiento sostenido de la actividad energética en la cuenca neuquina, donde la demanda de insumos, equipos y materiales continúa en aumento. Una vez finalizadas las obras, el tren permitirá mejorar la eficiencia logística, reducir costos de transporte y fortalecer la competitividad del sector.
De concretarse, la ejecución del proyecto demandaría aproximadamente 48 meses de trabajo y representaría una de las inversiones más importantes en infraestructura ferroviaria vinculada al desarrollo energético de Argentina.
