La situación con los colectivos no tiene resolución y siguen con frecuencia reducida y la suspensión del servicio nocturno, afectando a miles de bahienses que utilizan el servicio.
Guillermo Martínez, contador de Rastreador Fournier, habló con BVC Noticias, donde indicó que la realidad es que llegaron a una situación insostenible, un deterioro del sistema que se viene dando desde hace años y la única medida que se puede tomar es esta, “la decisión no se puede tomar apuntando a mejorar los ingresos ya que no dependen de las empresas, se decidió ajustar los gastos disminuyendo las frecuencias”.
Señaló que los subsidios nacionales en enero del 2024 representaban un 42% de los ingresos y hoy un 28% que son lo que llaman atributos, las compensaciones por diferentes beneficios de tarifas para los usuarios.
“Nosotros planteamos dos discusiones, una a corto plazo en donde se hable de compensar estos ingresos por kilómetros que generan un deterioro en las empresas ya que no los están percibiendo y otra a largo plazo en replantear el transporte que tenemos en la ciudad, para que sea más sostenible y no llegar al punto de depender de las autoridades para seguir desarrollando el servicio que se presta”, afirmó el contador de la empresa Fournier.
Consideró además que ahora se espera la licitación en julio y que se planteen mecanismos de ajustes automáticos y que no dependan de las autoridades, “en marzo todavía no cubrimos los gastos de noviembre y tuvimos un aumento del 50% en combustible y un 20% en salarios”.
Las reuniones continúan hasta la espera de una resolución, aunque no hay reuniones pactadas, “solo falta una decisión final”, concluyó.
En cuanto a los números que manejan, detalló que:
COSTO POR KM $ 4567:
$ 2147 ,47% PERSONAL
$ 1233 27% Unidades, Impuestos y otros
$ 901 ,19,7% COMBUSTIBLE
$ 284 6,2% RENTABILIDAD
INGRESOS POR KM Marzo: $ 2.832
$ 1552 BOLETO.
$ 1280 EN COMPENSACIONES.
Déficit Operativo q absorbe empresa: $1419 X km
