La suba es, en parte, consecuencia del nuevo aumento del Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL). “Para garantizar la previsibilidad y el desarrollo del sector, el Poder Ejecutivo Nacional publicará un Decreto en el Boletín Oficial, a través del cual se actualizarán los importes de los Impuestos sobre los Combustibles Líquidos y al Dióxido de Carbono, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, a partir del 1/3/2025, equivalente a un impacto en precio del 0,4%, muy por debajo de los datos de inflación del último mes de enero del 2025″, informaron desde el Gobierno.
Por su puesto, hay muchos otros factores que intervienen en la formación del precio de los combustibles, como el avance de la inflación (fue de 2,2% en enero) y el precio del barril de crudo. La sumatoria de esos ítems es la que determinó el incremento promedio del 1,9%.
Cae la venta de combustibles
La venta de combustible al público cayó 3% interanual en enero y 4,9% en relación a diciembre. Se trata del décimo cuarto mes consecutivo a la baja y se comercializaron, entre naftas y gasoil, 1.422.211 metros cúbicos. Comparado con el resto de la región, la Argentina ocupa el cuarto lugar en el ranking de precios de nafta por litro, si se lo mide al dólar oficial. Pero si se tiene en cuenta el blue, se ubica quinta.
De acuerdo a un informe de Politikon Chaco, la venta de naftas representó el 59% del total comercializado y mostró un incremento interanual del 1,6%. Este aumento fue impulsado principalmente por la premium, que creció un 14%, mientras que la súper disminuyó un 2,2 por ciento.
En tanto, el gasoil representó el 41% del total, con una caída del 8,9% en comparación con enero de 2024. Al igual que en las naftas, el gasoil premium mostró un alza del 7,5%, mientras que el común retrocedió un 17,3%.
(Infobae)
